民眾新能源三劍客 試駕電動/混動高爾夫與e-up!

新能源車的成長速度正在不竭加速,而在本年的中國市場上,德系車在這一范疇的動作頗引進注視,寶馬與戴姆勒各自旗下的之諾與騰勢分辨推出了首款新能源車。此外,以比亞迪為主的自立品牌在新能源范疇的影響力也越來越年夜,在這一布景下,民眾也不甘落伍,攜純電動高爾夫、高爾夫GTE及electric up!三款車來華,為其即將拉開年夜幕的新能源攻勢預熱。在近日于上海舉辦的“e見就來電”新能源車推廣運動時代,民眾中國總裁赫姆·海茲曼頒布了針對中國市場的新能源車計劃,稱將來幾年將在華引進20余款新能源車,規格涵蓋小型車至年夜型SUV,驅動方法涵蓋插電式混雜動力及純電動。 早在本年3月份,民眾就在德國舉辦過一場相似運動,純電動高爾夫、高爾夫GTE和e-up!都進行了展現,此次民眾攜三款車來華,固然間隔上市仍有一段時光,進度比擬競爭敵手已經慢了半拍,但一口吻計劃了20余款新能源車的氣魄,仍讓人感觸感染到民眾迎頭遇上的決心。從某種意義來講,高爾夫可以算是民眾品牌最勝利的車型,持久以來在歐洲緊湊車市場的標桿位置無人可以搖動,而民眾對這款車也是物盡其用,在這一平臺上衍生出了汽油、柴油、自然氣版本。得益于模塊化平臺的機動架構,民眾又進一步推出了純電動和插電式混動版高爾夫,這兩款車型也是該公司新能源車計謀的焦點車型。不管是外不雅仍是內飾,純電動高爾夫和GTE同傳統的汽油、柴油版車型并無較年夜差異,僅在車身兩側分辨配有e-Golf和GTE的標記、車頭設有一條藍色線帶以及下方的兩個C型日間行車燈。坐到車內,能告知你這不是一臺通俗高爾夫的,也只有車門版上的一條帶有藍色飾條的鍍鉻帶。究竟是在燃油車型的基本上衍生而來,e-Golf和GTE并不像特斯拉Model S、豐田普銳斯及寶馬i3、i8等車型特色光鮮,所以外不雅與內飾就一筆帶過,動力與駕駛感觸感染才是我們最存眷的。 本文版權為蓋世汽車所有,接待轉載!請務必注明出處(蓋世汽車)及作者。 上一頁01020304下一頁單頁瀏覽

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